<thead id="cmt3w"><output id="cmt3w"></output></thead>
  1. <thead id="cmt3w"><output id="cmt3w"></output></thead>
    1. <thead id="cmt3w"><output id="cmt3w"></output></thead>
      1.  
        世界最大太陽能飛機3月9日起程
        來源:圣迪能 | 作者:sandrosolar | 發布時間:2018-10-17 | 782 次瀏覽: | 分享到:
              全球最大太陽能飛機——“陽光動力2號”,將于3月9日從海灣地區起程,開始環球飛行。
          3月9日消息,機翼安有1.7萬塊太陽能電池板,翼展72米,重量僅相當于一輛汽車。飛行將持續5個月,降落12次,在重慶、南京停留兩站,其間約有40位工作人員負責控制它的飛行。如果飛行成功,這將是世界上首架環球航行的太陽能飛機。
              “陽光動力2號”的機身和機翼均采用極輕的碳纖維材料。它的翼展達到72m,比波音747-8型的翼展還要寬3.5m;機長22.4m,接近一個籃球場的長度;而質量僅有2300kg,跟一輛中型轎車相差無幾.它的起飛速度為46km/h,最大速度約140km/h。
              “陽光動力2號”的機翼、機身和水平尾翼上共貼敷了17248片135μm厚的單晶硅薄膜太陽能電池。這些電池可以產生最大70kW的功率,這些電力可以輸出給四臺單臺功率13.5kW的電動機帶動四扇4m直徑的雙葉螺旋槳給飛機提供動力。
              “陽光動力2號”白天會爬升到8500m的高度以避開氣流并最大化利用太陽能,此時的溫度急劇升高,而夜晚則半滑翔飛行,逐漸降低到1500m高度,其速度并不大,因此夜里對能源的需求也大大減少。
        1、“陽光動力2號”的機身和機翼均采用極輕的碳纖維材料。“極輕”的物理含義。
        2、“陽光動力2號”吸收    能轉化為電能,電能再轉化為飛機需要的其他形式能。
        3、在狹小的機艙內,兩名瑞士飛行員將輪流駕駛,每次連續飛行5個晝夜,速度按80km/h計算,每次連續飛行的距離是9600km。
        4、“陽光動力2號”從夜晚航行轉為白天航行過程中,飛機的重力勢能逐漸。

             新聞中心

        网上最新赚钱项目 185| 113| 676| 545| 957| 482| 122| 475| 171| 725| 908| 772| 413| 764| 655| 178| 388| 651| 516| 753| 842| 363| 25| 943| 208| 71| 730| 906| 280| 995| 744| 30| 345| 144| 321| 179|